Монеты к 75-летию празднования Дня Победы

Серия монет посвящена результатам деятельности миллионов советских граждан, направивших свой труд, знания и громадный практический опыт на воплощение главных элементов этой знаковой Победы.

Самолеты , танки, автоматы, ракетные установки, корабли, пушки, подводные лодки – «безмолвные» участники всех великих сражений той поры являются их главными символами. Четыре самолета, два корабля и две подводные лодки, четыре танка, две самоходные установки, четыре вида лёгкого стрелкового оружия, четыре вида артиллерийских установок – представляют всю коллекцию монет входящих в данную серию.

Вернуться к содержанию.

Фирменный альбом для монет "День Победы"

Альбом будет превосходным подарком как для коллекционеров, так и для тех кто хочет сделать подарок. Глянцевое оформление альбома и тематика монет придает статусность всему набору. Тираж монет достаточно невысокий , всего лишь 1 млн. экземпляров. Для подобной даты этот тираж является очень низким.

Список Оружий Победы на 25-ти рублевых монетах.

Истребитель МиГ-3, на монете номиналом 25 рублей.

Модернизированный вариант истребителя получил наименование МиГ-3. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича (ОКБ-155) — одномоторный, одноместный, высотный истребитель-перехватчик времён Великой Отечественной войны. Мотор АМ-35А взлётной мощностью 1350 лс. Время виража — 26-27 с. Несмотря на значительный взлётный вес (3350 кг), скорость серийного МиГ-3 у земли несколько превышала 500 км/час, на высоте 7 тыс. м достигала 640 км/час. Это была тогда наивысшая в мире скорость, достигнутая на серийных самолётах. На высоте более 6 тыс. м он был по манёвренности лучше других истребителей. Это был многообещающий самолёт.

Использование в Великой Отечественной Войне.

В Великой Отечественной войне МиГ-3 использовался в различных вариантах. Его основные качества — большой потолок (12 тыс. м) и скорость на высотах более 5 тыс. м позволяли советским лётчикам успешно вести бои с бомбардировщиками и разведчиками противника. К началу войны истребителей МиГ-3 было в строю значительно больше, чем ЛаГГ-3 и Як-1, и на них было переучено немало лётчиков. Однако МиГ-3 был ещё недостаточно освоен строевыми лётчиками, переучивание большинства их ещё не было завершено, и возможности самолётов не всегда использовались. Сравнение с другим массовым истребителем начала войны — И-16, ведущим свою историю с 1933 года, было явно не в пользу МиГа. И-16, самый маленький истребитель Великой Отечественной войны, был чрезвычайно манёвренным (даже более, чем Як-1), мотор надёжно защищал лётчика от лобовой атаки, техническое обслуживание было весьма простым. Но управлять им было непросто, он отзывался на любую дрожь руки. МиГ, напротив, был «тяжёлым» в управлении, маломанёвренным на малых и средних высотах.

ИСУ-152 - тяжелая самоходная установка, на монете номиналом 25 рублей.

ИСУ-152 (Объект 241) — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС». САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалась на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.

Разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 в июне — октябре 1943 года и принята на вооружение 6 ноября того же года. Тогда же началось её серийное производство на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ), продолжавшееся до 1946 года. Несколько машин этой марки выпустил в 1945 году Ленинградский Кировский завод (ЛКЗ). ИСУ-152 широко применялись на завершающем этапе Великой Отечественной войны практически во всех аспектах использования самоходной артиллерии. Помимо РККА, ИСУ-152 состояли на вооружении армий Польши и Чехословакии, единичные трофейные машины использовались Вермахтом и армией Финляндии. Известна только одна фотография (датированная 1944 г.) с ИСУ-152, используемой армией Финляндии.

АВС-36 - автоматическая винтовка Симонова, на монете номиналом 25 рублей.

7,62-мм автоматическая винтовка системы Симонова образца 1936 года, АВС-36 (Индекс ГАУ — 56-А-225) — советская автоматическая винтовка, разработанная оружейником Сергеем Симоновым. Изначально разрабатывалась как самозарядная винтовка, но в ходе усовершенствований был добавлен режим стрельбы очередями для использования в экстренной ситуации. Первая автоматическая винтовка, разработанная в СССР и принятая на вооружение. Была принята на вооружение после винтовки Мондрагона, но опередила на несколько месяцев американскую M1 Garand.

История создания.

Первая модель автоматической винтовки была представлена С. Г. Симоновым в начале 1926 г. B апреле 1926 г. Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления, рассмотрев предложенный проект винтовки, пришёл к выводу, что она не может быть допущена для испытаний.
После конкурса 1930 г. наибольших успехов в проектировании автоматических винтовок удалось добиться Симонову и Ф. B. Токареву. Продолжив работу над совершенствованием винтовки, в 1931 г. Симонов создал новую модель.
Автоматическая винтовка Симонова успешно прошла полигонные испытания. Решено было изготовить опытную партию винтовок и провести широкие войсковые испытания. Одновременно предлагалось ускорить разработку технологического процесса, чтобы уже в первом квартале 1934 г. запустить в производство партию винтовок, а с начала второго полугодия подготовиться к валовому производству.

Танк Т-34, на монете номиналом 25 рублей.

Советский танк Т-34 конечно же просто не мог не попасть на монеты серии «Конструкторы Оружия Победы». Танковая промышленность обязана была выполнить сложные военные задачи, которые легли в основу победы над фашистской Германией. Эффективная работа танкостроителей должна была определить соотношение материальных сил на линии фронта. Преодолев все возникшие сложности были достигнуты потрясающие цифры: во второй половине 1941 года было выпущено 4649 танков. В 1942 году было произведено уже 24.7 тыс. танков. Промышленность фашистской Германии в среднем в период с 1941 по 1945 года производила в 2 раза меньше бронетанковой техники.

Конструкторы - главное оружие!

Подобные результаты определили сильные конструкторские команды, появившиеся во главе тех конструкторских бюро , на чьих плечах лежали обязанности по решению сложных технических задач. Именно это в первую очередь дало превосходство Советскому Союзу в качестве танков и самоходных артиллерийских установок над фашистами. В списках конструкторов военной танковой отрасли времен войны конечно же нужно отнести М.И. Кошкин, Ж.Я. Котин, А.А. Морозов, Н.Л. Духов, А.С. Ермолаев, Л.С. Троянов, М.Н. Щукин, Н.А. Астров, Л.И. Горлицкий.

Превосходные тактико-технические показатели Т-34!

Им удалось в ходе войны сделать практически невозможное. В очень короткие сроки модернизировать и создать практически с нуля технику с такими тактико-технические характеристики, при которых усилилась броневая защита, маневренность , проходимость. При этом погоня за более высокими характеристиками , ни в коей мере не повлияла на качество выпускаемой боевой техники.

Все аналогичные немецкие танки были существенно слабее советской танковой техники. Немецкий средний танк Т-III серьезно уступал советскому Т-34, как по маневренности, так и по проходимости и калибру пушек. Значительный перевес наблюдался так же в подвижности и запасе хода. Аналогичная картина наблюдалась и в части огневой мощи пушек установленных на Т-34 по сравнению с немецкими танками.

76-миллимитровая пушка нашего танка пробивала броню немецких танков практически со всех дистанций, чего не скажешь о немецких танках с их 37-миллимитровой пушкой. Немецкое командование и конструкторские бюро, конечно же пыталась сделать попытки по тому, чтобы выровнять технико-тактические характеристики своих танков. Но отсутствие свежих идей и умных голов не позволило решить этих задач.

Конструкторы Оружия Великой Победы.

Именно поэтому серия 25-ти рублевых монет называется «Конструкторы Оружия Великой Победы». Именно советские люди, стали главным орудием в достижении Великой Победы над фашистской германией.

Подводная лодка типа "К" на юбилейной монете номиналом 25 рублей.

Война шла по всем фронтам на воздухе, на суше и на воде. Враждующие стороны пытаются обеспечить перевес на каждой ее линии, где бы она не проходила. Водная стихия один из стратегически важных форпостов Великой Отечественной Войны. Конструкторские идеи советских кораблестроителей обеспечили необходимое превосходство нашей армии на водном пространстве. Специфика войны на воде определяется тем что существуют надводные и подводные силы.

Активная работа советских конструкторов кораблестроителей позволила ввести в короткие сроки хорошие боевые корабли, сочетавшие в себе большую огневую мощь с эффективной автономностью и способностью к дальним плаваниям.

Конструкторы подводных лодок - Оружия Великой Победы.

К подводным лодкам с самых первых дней войны предъявлялись особые требования. Уметь атаковать десант противника и боевые корабли их доставляющие к нашим берегам, при этом уметь это делать как в одиночку так и совместно с надводными силами в открытом море и океане. Осуществлять разведывательную и подрывную службу и операции в одиночку на удаленных расстояниях. В свою очередь проводить диверсионные операции связанные с высадкой десантных и разведывательных войск. Нести в своем вооружении как торпедное оружие так и иметь возможность выставлять минные заграждения.

Конструкторское бюро под руководством Рудницкого Михаила Алексеевича

Одной из таких подводных лодок стали крейсерские подводные лодки типа «К», созданные под руководством конструкторского бурю Рудницкого Михаила Алексеевича.

В подводных лодках типа «К» была реализована способность к длительным дальним плаваниям, позволяющая действовать на удаленных морских коммуникациях , за линией противолодочной обороны. И при этом несла в своем арсенале мощное артиллерийской оружие. Данные подводные лодки позволяли осуществлять плавания дальностью до 12000 миль, автономностью до 45 суток, имея на своем вооружении два 100-мм орудия.